通過(guò)警示和制動(dòng)控制功能,輔助避免發(fā)生交通事故。
  • 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)
  • 預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(PDA)
  • 緊急駕駛停止系統(tǒng)(EDSS)
  • 道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)(RSA)
通過(guò)輔助駐車(chē)功能,減少因停車(chē)場(chǎng)視野不佳或操作失誤引起的駐車(chē)問(wèn)題。
  • 泊車(chē)輔助制動(dòng)系統(tǒng)(PKSB)
  • 安全下車(chē)輔助系統(tǒng)(SEA)
  • 智能泊車(chē)系統(tǒng)(AP)
  • 遙控泊車(chē)系統(tǒng)(RP)
  • 全景監(jiān)控系統(tǒng)(PVM)
為光線昏暗,視野不佳的夜間駕駛提供輔助功能。
  • 遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)(AHB)
通過(guò)車(chē)道偏離規(guī)避與跟車(chē)行駛功能,減輕長(zhǎng)距離駕駛時(shí)駕駛員的疲勞度。
  • 智能車(chē)道循跡系統(tǒng)(LTA)
  • 車(chē)道偏離警示系統(tǒng)(LDA)
  • 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(DRCC)
豐田智能安全
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)升級(jí)“單眼攝像頭”+“毫米波雷達(dá)”,支持更廣泛的駕駛場(chǎng)景。

無(wú)論惡劣天氣,或是夜間駕駛,自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)都能通過(guò)攝像頭與雷達(dá)來(lái)輔助安全駕駛,讓出行備感安心。

*最終規(guī)格以實(shí)際銷(xiāo)售車(chē)型為準(zhǔn)

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)
直行車(chē)輛,行人探測(cè)功能

借助毫米波雷達(dá)和單眼攝像頭,探測(cè)前方車(chē)輛和行人(晝夜)、騎行者(晝夜)、二輪機(jī)動(dòng)車(chē)(晝間)。
通過(guò)蜂鳴警示音以及多功能信息顯示屏顯示,提示潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)預(yù)碰撞剎車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)輔助規(guī)避碰撞或減少傷害。

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預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) (PDA)

輕松輔助安全駕駛

系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛情況,預(yù)判“行人穿越馬路”、“鬼探頭”等風(fēng)險(xiǎn),輔助駕駛操作,避免碰撞,讓駕駛員安心駕駛。除此以外,還能針對(duì)前車(chē)和前方彎道,輔助減速操作。

*PDA:Proactive Driving Assist
*豐田品牌首創(chuàng)(截至2022年1月。)
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緊急駕駛停止系統(tǒng)(EDSS)

判定駕駛者的異常狀態(tài),輔助車(chē)輛最終停止。

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道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)(RSA)

輕松輔助駕駛員安全駕駛

通過(guò)攝像頭識(shí)別交通標(biāo)志,并顯示在多功能信息顯示屏上。
同時(shí),在車(chē)速超過(guò)限速標(biāo)識(shí)時(shí),多功能信息顯示屏上的限速標(biāo)志會(huì)閃爍,以達(dá)到提醒客戶的作用。

*不同車(chē)型可識(shí)別的道路標(biāo)志種類(lèi)存在區(qū)別。
*因道路情況、車(chē)輛狀態(tài)和天氣狀況等原因可能會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法使用。詳情請(qǐng)閱讀使用說(shuō)明書(shū)。
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泊車(chē)輔助制動(dòng)系統(tǒng)(PKSB)

通過(guò)警報(bào)和剎車(chē),減緩碰撞,輔助減少傷害

通過(guò)車(chē)身前后共8個(gè)傳感器探測(cè)障礙物,在踩錯(cuò)油門(mén)或剎車(chē)時(shí),作出自動(dòng)緊急制動(dòng)來(lái)減輕碰撞傷害。

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安全下車(chē)輔助系統(tǒng)(SEA)

通過(guò)警報(bào)和剎車(chē),減緩碰撞,輔助減少傷害

檢測(cè)到接近的車(chē)輛,并判斷可能與自車(chē)敞開(kāi)的車(chē)門(mén)或下車(chē)的乘員發(fā)生碰撞時(shí),提醒乘員注意。

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遙控泊車(chē)系統(tǒng)(RP)

通過(guò)智能手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程停車(chē)操作

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全景監(jiān)控系統(tǒng)(PVM)

通過(guò)合成前后左右四個(gè)攝像頭拍的映像,在中央顯示屏上顯示如同車(chē)輛上部攝像頭一樣效果的映像,確保能隨時(shí)觀測(cè)到車(chē)輛周?chē)y不易發(fā)現(xiàn)的狀況。

也能輔助側(cè)方位泊車(chē)

駕駛員通過(guò)油門(mén)和剎車(chē)調(diào)節(jié)速度,專(zhuān)注確認(rèn)周?chē)踩?br/> 只要按照聲音和屏幕指示引導(dǎo),就能輕松完成側(cè)方位泊車(chē)。

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遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)(AHB)

自動(dòng)遠(yuǎn)光燈

遠(yuǎn)、近光自動(dòng)切換,輔助確保夜間前方視野。

及時(shí)探測(cè)到行人,預(yù)防事故發(fā)生

提高遠(yuǎn)光燈使用頻率,擴(kuò)大夜間行駛時(shí)的視野,幫助及時(shí)發(fā)現(xiàn)行人。

自動(dòng)切換為遠(yuǎn)光燈,輔助確保夜間前方視野

根據(jù)對(duì)向車(chē)燈等前方的亮度,自動(dòng)進(jìn)行遠(yuǎn)、近光調(diào)節(jié)。
無(wú)前車(chē)和對(duì)向車(chē)等時(shí),自動(dòng)切換為遠(yuǎn)光燈,確保視線能夠看到遠(yuǎn)方,提高將駕駛安全感。

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智能車(chē)道循跡系統(tǒng)(LTA)

通過(guò)轉(zhuǎn)向控制功能,輔助駕駛員避免偏離車(chē)道

擁堵時(shí)不易看清白(黃)線,或者看不到白(黃)線,也能自動(dòng)跟隨前車(chē),輔助駕駛員進(jìn)行方向盤(pán)操作。

必要時(shí)輔助駕駛員進(jìn)行方向盤(pán)操作,讓車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛

車(chē)輛將要偏離車(chē)道時(shí),通過(guò)蜂鳴聲和儀表盤(pán)顯示提示駕駛員。

輔助方向盤(pán)操作,使車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛。

以約60km/h以上車(chē)速行駛過(guò)程中,全速域跟車(chē)功能ACC(自適應(yīng)巡航控制/停車(chē)保持功能)工作時(shí),輔助駕駛員進(jìn)行方向盤(pán)操作,使車(chē)輛一直保持在車(chē)道中央附近行駛。
此項(xiàng)功能也會(huì)通過(guò)儀表盤(pán)告知駕駛員。

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車(chē)道偏離警示系統(tǒng)(LDA)

通過(guò)警示作出提醒,輔助駕駛員避免偏離車(chē)道

在未進(jìn)行轉(zhuǎn)向燈操作,卻出現(xiàn)偏離車(chē)道時(shí),通過(guò)蜂鳴聲和儀表盤(pán)顯示,提醒駕駛員注意。

必要時(shí)輔助駕駛員操作方向盤(pán),防止偏離車(chē)道。

通過(guò)蜂鳴聲和儀表盤(pán)顯示作出提示,同時(shí)轉(zhuǎn)向控制功能啟動(dòng),輔助方向盤(pán)操作,避免越過(guò)白(黃)線。

通過(guò)報(bào)警,督促駕駛員注意,輔助駕駛員避免偏離車(chē)道

在以約60km/h以上速度行駛過(guò)程中,立體攝像頭探測(cè)車(chē)輛即將偏離道路時(shí),系統(tǒng)將通過(guò)蜂鳴聲和儀表盤(pán)顯示,向駕駛員作出危險(xiǎn)提示。

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動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(DRCC)

輔助駕駛員在高速公路擁堵或者緩慢行駛時(shí)

即使在低速情況下,也能探測(cè)前車(chē),調(diào)節(jié)車(chē)速;前車(chē)停車(chē)時(shí),能夠保持車(chē)距自動(dòng)停車(chē)。

跟車(chē)行駛時(shí),輔助駕駛員保持最佳車(chē)距

可以探測(cè)與前車(chē)距離,自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速,保持合理車(chē)距;無(wú)前車(chē)時(shí),保持設(shè)定速度行駛。

彎道車(chē)速抑制功能

使用雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)行駛過(guò)程中,當(dāng)遇到彎道系統(tǒng)判斷需要介入時(shí),在開(kāi)始轉(zhuǎn)向時(shí)啟動(dòng)車(chē)速控制功能,同時(shí)在多功能信息顯示屏上提示駕駛員系統(tǒng)正在動(dòng)作。

探測(cè)前車(chē)情況,輔助駕駛員保持車(chē)距

在行駛過(guò)程中,探測(cè)前車(chē)情況,并在設(shè)定車(chē)速范圍內(nèi),輔助駕駛員與前車(chē)保持距離。
能夠輔助駕駛員進(jìn)行繁瑣的油門(mén)和剎車(chē)操作,減輕駕駛員的操作負(fù)擔(dān),在長(zhǎng)距離駕駛中發(fā)生擁堵等情況下,也能舒適的駕駛。

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