（4月20日）2013 (第十五屆)上海國際汽車展覽會于今天在上海新國際博覽中心拉開帷幕。豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）攜手一汽豐田汽車銷售有限公司（以下簡稱“一汽豐田”）、廣汽豐田汽車有限公司（以下簡稱“廣汽豐田”）在近5000平方米的展臺上，展出全線車型共52臺。無論從參展面積還是從展車數(shù)量均創(chuàng)豐田上海車展參展歷史之最。除此之外，在新聞發(fā)布會上，豐田汽車副會長 內(nèi)山田竹志和豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱“豐田中國”）執(zhí)行副總經(jīng)理董長征，重點圍繞商品和混合動力技術(shù)的本土化推進情況進行了演講，再次表達了加速建設中國豐田的決心。

作為曾在2012年北京、廣州車展上展出的概念車“TOYOTA Dear~親~”的量產(chǎn)車型，全新VIOS，及全新YARIS首次與中國消費者見面，這是豐田首次專門為中國消費者打造的車型。在車輛的研發(fā)階段，針對中國消費者對小型車的需求，在50多座城市進行了涵蓋100萬個用戶樣本的調(diào)查，還通過了中國各種路況的實際測試。最終從車輛性能、燃油經(jīng)濟性、外觀造型、車身顏色、內(nèi)飾設計、整車尺寸等各方面進行改進，力爭最大限度的滿足中國消費者的需求， 這兩款車將于今年下半年上市。

正如豐田中國執(zhí)行副總經(jīng)理董長征所說的，“在豐田的血液中流淌著小型車的DNA，今后，豐田將在中國市場著力發(fā)展小型車，讓更多年輕人實現(xiàn)自己擁有汽車的夢想，從而為廣大中國用戶實現(xiàn)自己的“中國夢”做出一個車企的努力?！睆娜ツ瓯本┸囌拱l(fā)布“TOYOTA Dear~親~”概念車，到今天的上海車展發(fā)布實車，可以發(fā)現(xiàn)豐田在中國市場的產(chǎn)品導入節(jié)奏正在加快。

同樣，這此次全球首發(fā)的概念車FT-HT“悅佳”更是中國市場的專屬車型。在目前的中國，“80后”已經(jīng)逐漸成為“上有老下有小的一代”。夫婦2人和父母子女一同出行的需求正逐步增加。針對這種要求，豐田專門為中國用戶打造了這款可以乘坐六人的家庭用車，不久的將來這款車也將變?yōu)閷嵻嚒?

在環(huán)境日趨嚴峻的今天，環(huán)保車型的普及顯得尤為重要。截止2013年4月，豐田在大約80個國家和地區(qū)銷售共計19款混合動力乘用車和1款外插充電式混合動力車。2012年在豐田銷售的車輛中，混合動力車型已經(jīng)占到其全球銷量的15%，在日本市場更是占到40%。此外，豐田計劃從2013年4月到2015年年底向全球市場投放18款新型混合動力車，不斷擴充混合動力車型的商品陣容，擴大銷售區(qū)域。

豐田的計算結(jié)果表明，截至今年3月底，豐田銷售的混合動力車型的CO?排放量※1與同等車身尺寸、同級別汽油發(fā)動機車型相比約節(jié)省120億升汽油（約等于全北京市機動車2012年全年消耗量），同時減少CO?排放量約3400萬噸，為減少導致氣候變化的原因之一的CO?排放貢獻了一份力量。

此外，在超過500萬消費者的使用過程中，豐田的混合動力車型的可靠性與安全性也得到了充分的考驗，與傳統(tǒng)車輛實施同樣的日常保修保養(yǎng)，而電池在安全性等方面完全符合全球各個國家和地區(qū)嚴苛的標準，也達到了與整車同壽命，不需要在使用中途更換電池。

今后在全球范圍內(nèi)，豐田在全方位推進包括混合動力車在內(nèi)的環(huán)保車型發(fā)展的同時，還將把混合動力技術(shù)定位為蘊含了開發(fā)各種環(huán)保車所必需的技術(shù)要素的關(guān)鍵技術(shù)，即可以節(jié)約石油，又為最終擺脫石油打下了基礎。為了得到更多顧客的青睞，豐田將進一步提高產(chǎn)品性能，降低成本，并不斷擴充混合動力車型的商品陣容。

2005年底，作為第一款在日本以外生產(chǎn)的混合動力車型，豐田將PRIUS普銳斯率先投入中國。此后，又投入了混合動力車型凱美瑞尊瑞。作為豐田旗下的高端豪華品牌，雷克薩斯自2007年起陸續(xù)向中國市場引入了LS600hL、RX450h、GS450h、CT200h、ES300h等多款混合動力車型。2011年10月在豐田汽車研發(fā)中心（中國）有限公司（以下簡稱“TMEC”）建設工程開工儀式上，豐田章男社長宣布開始混合動力總成的國產(chǎn)化研發(fā)工作，并力爭在2015年前后實現(xiàn)在一汽豐田、廣汽豐田的生產(chǎn)和銷售。

從去年北京車展上發(fā)布的“云動雙擎Ⅰ”到現(xiàn)在的“云動雙擎Ⅱ”，這一概念車的升級標志著豐田在之前向大家承諾的“2015年搭載國產(chǎn)混合動力總成的車型在一汽豐田和廣汽豐田國產(chǎn)”的腳步聲離我們越來越近了。

作為第一代普銳斯的研發(fā)負責人，內(nèi)山田副會長有個夢想，那就是“在中國這塊世界最廣大的市場上，推廣普及世界最先進的汽車?！?將全世界首個海外混合動力車生產(chǎn)基地設在中國，以及之后成立“TMEC”，都是基于想要給更多的中國用戶提供最先進的環(huán)保車這一想法。為了推進混合動力技術(shù)在中國的真正普及，TMEC的新能源研發(fā)設施及試車跑道也將于今年秋天竣工。

今年4月初的博鰲亞洲論壇上，“共同發(fā)展”成為了主題。豐田也十分關(guān)注與中國社會的“共同發(fā)展”。豐田想要為中國做出自己的貢獻的想法，不僅限于汽車領域，已經(jīng)延伸到了中國社會整體發(fā)展的方方面面。

目前豐田已經(jīng)積累了“10年植樹（河北省豐寧縣植樹造林項目）、20年育人（遼寧豐田金杯技師學院項目）”等經(jīng)驗。綠化面積累計超過46000畝，種植的500萬棵樹相當于綠化了一條從北京到廣州的高速公路；超過1800名貧困學生圓夢大學校園；超過23000名高級技能人才活躍在中國制造業(yè)的最前線。今后，豐田將繼續(xù)持之以恒的推進社會貢獻活動。通過社會貢獻活動，讓更多的年輕人實現(xiàn)大學夢想，讓更多的沙漠被“綠色”覆蓋，也讓更多的人能夠享受到環(huán)保生活。

在環(huán)境保護領域，豐田作為汽車企業(yè)，不僅致力于研究如何將汽車造成的環(huán)境負荷降到最低，還積極響應中國政府關(guān)于環(huán)境保護的政策號召，通過長達10年的持續(xù)植樹造林活動、設立環(huán)境保護資助行動等形式為保護環(huán)境、實現(xiàn)中國社會的可持續(xù)發(fā)展積極貢獻著自己的力量。安全問題是汽車社會發(fā)展中人們越來越關(guān)注的問題。豐田不僅在技術(shù)方面努力將交通事故所造成的負面影響降到最低，同時為增強人們的交通安全意識，改善交通安全環(huán)境，積極開展了投放交通安全公益廣告、向小學生贈送"讓"字牌、安全駕駛培訓、交通安全體驗活動等一系列社會貢獻活動。 社會的協(xié)調(diào)發(fā)展需要大量優(yōu)秀的人才，而為社會培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才也是豐田非常重視的領域。豐田連續(xù)二十年支援遼寧豐田金杯技師學院（原中國汽車工業(yè)豐田金杯技工培訓中心），捐贈自主開發(fā)的售后培訓課程等為汽車行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的人才，還通過設立助學金、獎學金以及與知名大學合作設立研究中心等各項活動，為培養(yǎng)中國社會各行各業(yè)的優(yōu)秀人才而不斷努力。

在環(huán)境保護領域，豐田作為汽車企業(yè)，不僅致力于研究如何將汽車造成的環(huán)境負荷降到最低，還積極響應中國政府關(guān)于環(huán)境保護的政策號召，通過長達10年的持續(xù)植樹造林活動、設立環(huán)境保護資助行動等形式為保護環(huán)境、實現(xiàn)中國社會的可持續(xù)發(fā)展積極貢獻著自己的力量。安全問題是汽車社會發(fā)展中人們越來越關(guān)注的問題。豐田不僅在技術(shù)方面努力將交通事故所造成的負面影響降到最低，同時為增強人們的交通安全意識，改善交通安全環(huán)境，積極開展了投放交通安全公益廣告、向小學生贈送“讓”字牌、安全駕駛培訓、交通安全體驗活動等一系列社會貢獻活動。社會的協(xié)調(diào)發(fā)展需要大量優(yōu)秀的人才，而為社會培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才也是豐田非常重視的領域。豐田連續(xù)二十年支援遼寧豐田金杯技師學院（原中國汽車工業(yè)豐田金杯技工培訓中心），捐贈自主開發(fā)的售后培訓課程等為汽車行業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的人才，還通過設立助學金、獎學金以及與知名大學合作設立研究中心等各項活動，為培養(yǎng)中國社會各行各業(yè)的優(yōu)秀人才而不斷努力。

今后，豐田將一如既往的與合作伙伴，與中國的朋友們攜手并肩，為制造出“為中國顧客帶來快樂的汽車”而不斷努力。為中國的發(fā)展、地區(qū)社會、以及每位顧客做出最大的貢獻。