（2017年6月3日，深圳）2017年6月3日至11日，“2017(第二十一屆)深圳-香港-澳門國(guó)際汽車博覽會(huì)”在深圳會(huì)展中心舉行。豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）在深圳會(huì)展中心1號(hào)館首次同時(shí)展出了三款概念車。其中包括兩款TNGA豐巢概念全新概念車以及面向未來(lái)的氫燃料電池車（FCEV）的TOYOTA FCV PLUS 概念車。除此之外，還帶來(lái)了自上市以來(lái)受到消費(fèi)者好評(píng)的暢銷環(huán)保車型——卡羅拉雙擎※、雷凌雙擎※和相關(guān)技術(shù)展示物。

全新造車哲學(xué) TNGA豐巢概念

本次深港澳車展上，首次亮相的兩款TNGA概念車——TOYOTA豐巢FUN和TOYOTA豐巢WAY格外耀眼。TNGA是Toyota New Global Architecture的首字母縮寫(xiě)，它是一個(gè)涉及汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、采購(gòu)等全產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值在內(nèi)的創(chuàng)新體系，是豐田開(kāi)創(chuàng)的全新的“造車?yán)砟睢?，也是?chuàng)造“全新價(jià)值”的汽車產(chǎn)品的具體舉措。TNGA的中文名稱是“豐巢概念”。豐，是蜜蜂的蜂的諧音，是豐田兢兢業(yè)業(yè)造車之心的體現(xiàn)；巢，是家的意思，預(yù)示著TNGA必將是豐田未來(lái)的技術(shù)、產(chǎn)品無(wú)限可能的誕生之源。豐巢讓人產(chǎn)生對(duì)蜜的聯(lián)想，是豐田想呈現(xiàn)給消費(fèi)者最甜蜜的選擇；概念是人類在認(rèn)知過(guò)程中，從感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)，再將所有感知事物加以概括的表達(dá)，是思維模式提升的表現(xiàn)。

這兩款概念車正是豐田基于TNGA全新的設(shè)計(jì)理念打造的“低重心”有“抓地感”的外觀，實(shí)現(xiàn)能夠滿足人的感性訴求，令人怦然心動(dòng)的造型的產(chǎn)品。同時(shí)在豐田展臺(tái)上還設(shè)置了“制造更好的汽車”TNGA豐巢概念展區(qū)，展示豐田“將不可能變?yōu)榭赡堋钡摹霸燔囌軐W(xué)”。

豐田之所以在當(dāng)下重新思考如何“制造更好的汽車”，是因?yàn)樵谶B續(xù)突破1000萬(wàn)銷量大關(guān)之后，豐田考慮的是下一個(gè)百年。不盲目擴(kuò)大規(guī)模，也不刻意追求數(shù)字的增長(zhǎng)，而是著眼于可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)汽車社會(huì)，腳踏實(shí)地、扎實(shí)成長(zhǎng)。

普及節(jié)能環(huán)保技術(shù) 國(guó)產(chǎn)混動(dòng)累計(jì)破10萬(wàn)

當(dāng)前，石油枯竭、全球變暖、大氣污染等環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)是人類社會(huì)生存和發(fā)展的共同挑戰(zhàn)。豐田于2015年發(fā)布了“環(huán)境挑戰(zhàn)2050”戰(zhàn)略，提出到2050年實(shí)現(xiàn)“新車CO₂零排放”這一極具挑戰(zhàn)性的愿景。為此，長(zhǎng)期以來(lái)豐田從“節(jié)約能源”和“尋求燃料多樣化”兩方面出發(fā)，致力于全方位的環(huán)境技術(shù)開(kāi)發(fā)，而在眾多節(jié)能技術(shù)當(dāng)中，豐田將油電混合動(dòng)力技術(shù)定位為通往未來(lái)的核心節(jié)能環(huán)保技術(shù)。

豐田的油電混合動(dòng)力技術(shù)不僅是當(dāng)前社會(huì)更加現(xiàn)實(shí)可行、更具普及意義的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，而且未來(lái)還能切實(shí)的推動(dòng)各種新能源技術(shù)的發(fā)展及普及。作為當(dāng)今世界上最為成熟的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，豐田的油電混合動(dòng)力車截至今年2月全球累計(jì)銷量已突破1000萬(wàn)輛，這一數(shù)字預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到1500萬(wàn)輛。本次展出的搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎，受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，截至目前在國(guó)內(nèi)已經(jīng)擁有近10萬(wàn)名粉絲用戶。

挑戰(zhàn)“新車CO₂零排放”新能源領(lǐng)域發(fā)力

在“尋求燃料多樣化”方面，豐田從實(shí)現(xiàn) “擴(kuò)大電能利用”和“氫能源社會(huì)”兩個(gè)方面開(kāi)展技術(shù)研發(fā)工作，以混合動(dòng)力技術(shù)為核心，推進(jìn)電動(dòng)車EV、外插充電式混合動(dòng)力車PHEV、氫燃料電池車FCEV等各種新一代汽車的研發(fā)。

為了順應(yīng)中國(guó)汽車社會(huì)在新能源技術(shù)領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)的需求，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多成熟環(huán)保車型的選擇，豐田在推進(jìn)混合動(dòng)力車普及的基礎(chǔ)上導(dǎo)入PHEV車型，此次深港澳車展上首次亮相的PHEV車型的切割展示物便是豐田在“擴(kuò)大電能利用”方面所做努力的階段性成果。

此外，面向未來(lái) “氫能源社會(huì)”的構(gòu)建，豐田早在2014年就推出了全球首款量產(chǎn)的氫燃料電池車MIRAI。在行駛過(guò)程中只排出水，這使得人類對(duì)“終極能源”的探索和應(yīng)用由概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。而豐田沒(méi)有止步于"實(shí)現(xiàn)CO2零排放"，更是基于"變負(fù)為正"的思想，此次車展上展出的TOYOTA FCV PLUS概念車可以作為社會(huì)分散的能源補(bǔ)給站向其它設(shè)施供電，停車之后也具有使用價(jià)值。從節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)化為提供能源，未來(lái)的氫燃料電池概念車TOYOTA FCV PLUS，賦予汽車全新定義，讓汽車變得更受青睞。

在豐田展臺(tái)上，還設(shè)置了技術(shù)展示區(qū)，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)、D-4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)通過(guò)技術(shù)展示物使消費(fèi)者更加直觀的感受豐田先進(jìn)的環(huán)境和安全技術(shù)的魅力。

今后，隨著TNGA相關(guān)舉措的全面實(shí)施，豐田在中國(guó)的產(chǎn)品力將獲得大幅提升，先進(jìn)技術(shù)的導(dǎo)入、產(chǎn)品的迭代周期也會(huì)提速。面對(duì)今后消費(fèi)者對(duì)于汽車的多樣化需求，豐田將會(huì)繼續(xù)帶給大家更多更好的汽車，敬請(qǐng)期待。

※“雙擎”為豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司的注冊(cè)商標(biāo)