媒體朋友們，大家好！我是大西弘致。

很高興與大家再度相聚在羊城。首先，非常感謝各位一直以來(lái)對(duì)豐田的支持。

眾所周知，2016年中國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)將再創(chuàng)新高，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。為了今后的持續(xù)健康發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)正在不斷推進(jìn)從“量變”到“質(zhì)變”、由“制造”向“質(zhì)造”進(jìn)行升級(jí)轉(zhuǎn)變的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

其中，豐田在全球也正在對(duì)類似課題進(jìn)行著挑戰(zhàn)。雖然豐田已經(jīng)處于全球年銷量1000萬(wàn)輛的階段，但豐田章男社長(zhǎng)自上任時(shí)就一直在切實(shí)推動(dòng)“制造更好的汽車”，不盲目追求量的擴(kuò)大，而是要像年輪成長(zhǎng)那樣形成企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，作為其中一個(gè)典型的舉措，豐田今年設(shè)置了按產(chǎn)品劃分、從前期企劃到后期生產(chǎn)的一條龍全權(quán)負(fù)責(zé)的體制，使所有工作都圍繞“制造更好的汽車”以及支撐它的“人才培養(yǎng)”展開(kāi)，從而鞏固、夯實(shí)挑戰(zhàn)未來(lái)的根基。此外，現(xiàn)在豐田在全球大力推動(dòng)的TNGA，也是面向未來(lái)10年乃至于20年“制造更好的汽車”而發(fā)起的挑戰(zhàn)。

作為與中國(guó)社會(huì)共同成長(zhǎng)的中國(guó)豐田，秉承“年輪經(jīng)營(yíng)”理念，通過(guò)積極導(dǎo)入可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù)，并通過(guò)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈和生產(chǎn)事業(yè)的結(jié)構(gòu)改革，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，從而構(gòu)筑面向未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)。

今天，跟大家分享一下我們的具體舉措。

首先在產(chǎn)品布局方面，豐田投入了更多的節(jié)能環(huán)保車以滿足國(guó)內(nèi)日趨高漲的市場(chǎng)需求。

其中，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎今年的銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到約7萬(wàn)輛。隨著這兩款車型的熱銷，2016年包括豐田及雷克薩斯品牌在內(nèi)的10款混合動(dòng)力車的年銷量將達(dá)到約10萬(wàn)輛，是去年的3倍。前不久，一汽豐田和廣汽豐田還分別發(fā)布了搭載了D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的新卡羅拉和雷凌Turbo。至此，豐田在該細(xì)分市場(chǎng)已形成自然吸氣、渦輪增壓、混合動(dòng)力的豐富技術(shù)布局。此外，2018年還將導(dǎo)入外插充電式混合動(dòng)力技術(shù)，從而不斷滿足廣大消費(fèi)者的多樣化需求。

并且，我們目前也正在推進(jìn)全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車MIRAI在中國(guó)開(kāi)始實(shí)證試驗(yàn)的相關(guān)準(zhǔn)備工作。不只是混合動(dòng)力技術(shù)、外插充電式混合動(dòng)力和燃料電池技術(shù)，包括電動(dòng)車在內(nèi)，豐田一直以來(lái)積極推動(dòng)全方位的環(huán)境技術(shù)研發(fā)，昨天豐田發(fā)布了電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的相關(guān)體制，探討今后導(dǎo)入電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

在本次廣州車展上，我們帶來(lái)了兩款首次亮相的新車“VIOS FS鋒勢(shì)”及“YARiS L致享”，它們將進(jìn)一步豐富豐田的中型及緊湊型車產(chǎn)品陣容，為已成為中國(guó)社會(huì)發(fā)展中堅(jiān)力量的80后、90后年輕人提供更多的選擇。新車稍后即將揭曉。

接下來(lái)，我想跟大家介紹一下豐田在技術(shù)方面的舉措。

和諧汽車社會(huì)的發(fā)展離不開(kāi)先進(jìn)的安全技術(shù)，它也是未來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的重要基礎(chǔ)。豐田在安全技術(shù)以及人工智能、通信等先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域正在不斷切實(shí)推進(jìn)研發(fā)。尤其在安全技術(shù)方面，不斷將多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)等積累的成果進(jìn)行普及，以提升讓更多消費(fèi)者受益的“實(shí)際安全”。

作為其中重要一環(huán)，今年8月上市的全新RAV4榮放，搭載了“Toyota Safety Sense智行安全”豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，它將4項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)進(jìn)行了整合，輔助駕駛員實(shí)現(xiàn)更安全的行駛。今后，為了讓更多的顧客享受安全、安心的汽車生活，我們力爭(zhēng)將這一先進(jìn)技術(shù)普及到全系豐田車型上，并使其在未來(lái)的自動(dòng)駕駛技術(shù)中發(fā)揮更有成效的作用。

此外，我們?cè)谘邪l(fā)上也基于長(zhǎng)遠(yuǎn)角度，大力加強(qiáng)中國(guó)本土研發(fā)。

在全球研發(fā)體系中占有重要地位的TMEC，將于2017年開(kāi)始通過(guò)建造先進(jìn)的電池評(píng)測(cè)實(shí)驗(yàn)樓等追加設(shè)備投入，增強(qiáng)測(cè)試跑道。同時(shí)，在豐田一直以來(lái)最為重視的人才培養(yǎng)方面，還將培養(yǎng)更多的本土工程師，2020年時(shí)使這一人數(shù)比公司成立時(shí)翻倍，我們希望憑借他們的聰明才智研發(fā) 出更多符合中國(guó)消費(fèi)者需求的車輛。

接下來(lái)，為大家介紹第三點(diǎn)，即銷售價(jià)值鏈的結(jié)構(gòu)改革。

2016年，預(yù)計(jì)將有超過(guò)115萬(wàn)的中國(guó)消費(fèi)者選擇豐田的產(chǎn)品。高品質(zhì)新車的銷售，只是顧客與豐田接觸的開(kāi)始，在豐田“銷售的黃金定律”中，我們希望在車輛使用期間顧客在經(jīng)銷店能夠享受到令人滿意的服務(wù)，換購(gòu)時(shí)又通過(guò)之前接受的售后服務(wù)確保車輛品質(zhì)，從而能夠以更高的保值率出售，并再度選擇豐田的產(chǎn)品，久而久之，真正享受汽車生活的便利與福祉。為此，我們正在加強(qiáng)這一過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)的具體舉措，希望使它形成可持續(xù)的良性循環(huán)。

歸根結(jié)底，與顧客滿意度最為息息相關(guān)的無(wú)疑是一汽豐田、廣汽豐田及雷克薩斯的經(jīng)銷商。為此，豐田與廣大經(jīng)銷商同仁們共同致力于以重視顧客為中心的激勵(lì)政策、穩(wěn)定產(chǎn)品價(jià)格體系等措施，推動(dòng)顧客與我們共贏的價(jià)值鏈改革，從而不斷鞏固“黃金定律”。

最后，再介紹一下生產(chǎn)事業(yè)的結(jié)構(gòu)改革。一直以來(lái)，豐田打造了富有競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)體系，現(xiàn)在我們正在強(qiáng)化向“質(zhì)造”以及“智造”的升級(jí)。從2017年開(kāi)始陸續(xù)投產(chǎn)的廣汽豐田、一汽豐田的新生產(chǎn)線將打造成可靈活應(yīng)對(duì)車型及數(shù)量變化的柔性生產(chǎn)線，更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)這一系列舉措，中國(guó)豐田的整體生產(chǎn)效率將逐步達(dá)到豐田全球最高水準(zhǔn)。

綜上所述，豐田希望與產(chǎn)業(yè)鏈上的所有伙伴攜手共同推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，從而為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品與服務(wù)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)做出更多貢獻(xiàn)。最后，希望各位媒體朋友繼續(xù)對(duì)豐田給予支持。

謝謝大家！