現(xiàn)在，以3D打印、AI技術(shù)為代表，數(shù)字化備受矚目。汽車行業(yè)生產(chǎn)一線卻依舊存在著一些依靠“老手藝”而運(yùn)轉(zhuǎn)的部門。

鑄造匠人親手制造的F1賽車用發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體

現(xiàn)在很多人都誤認(rèn)為使用CAD完成設(shè)計(jì)后就 “制造完成”了。用CAD設(shè)計(jì)完成其實(shí)僅僅只是一個(gè)虛擬的 ‘制造雛形’而已。最重要的其實(shí)是要考慮使用什么方式、什么設(shè)備、什么生產(chǎn)線、什么方法最終打磨完成一個(gè)現(xiàn)實(shí)中的制品，這整個(gè)的過程才能稱之為制造。

事先預(yù)想出這一整套過程，然后努力調(diào)整，最后再著手實(shí)干。能夠理解并控制全自動(dòng)化機(jī)械，明白到底發(fā)生了什么樣問題，并有著超越數(shù)據(jù)化“傳統(tǒng)技能”的，只有真實(shí)的人才能做到。

豐田制造的重?fù)?dān)現(xiàn)在正壓在這些身懷“傳統(tǒng)技能”的匠人身上。如果沒有他們這些人的技能傳承，豐田制造便不會(huì)有未來。

內(nèi)飾匠人制作的全尺寸內(nèi)飾模型，做工好得和實(shí)車幾乎一模一樣

在過去、現(xiàn)在、未來的時(shí)代潮流中，這些用其自身精湛技藝支撐起汽車行業(yè)的“匠人”們，將 “工匠精神”傳承不息。

每一位匠人投入的不僅僅是時(shí)間和精力，更是對(duì)未來承諾的實(shí)踐。他們一絲不茍的態(tài)度和精益求精的技術(shù)，不僅展現(xiàn)了對(duì)工藝傳統(tǒng)的繼承，也體現(xiàn)了對(duì)品質(zhì)的不懈追求。正是這種對(duì)于卓越的持續(xù)探索，推動(dòng)了汽車制造業(yè)的進(jìn)步。欲深入了解匠人們的匠心歷程，請(qǐng)點(diǎn)擊下方文章鏈接進(jìn)一步閱讀。