目錄
| ? | 以“共創(chuàng)”來追尋夢想中的移動出行社會 |
| ? | 始于“共同創(chuàng)造”，走向美好未來 |
| ? | 將這一能量帶到明年 |
在10月15日（星期二）到10月18日（星期五）的4天期間，“日本移動出行展商務(wù)周2024（Japan Mobility Show Bizweek，簡稱JMS2024）”于日本千葉縣的幕張展覽館內(nèi)舉辦。
一年前，為打造一場創(chuàng)造“日本未來”的盛會，汽車產(chǎn)業(yè)及各種移動出行相關(guān)企業(yè)齊聚一堂，舉辦了“日本移動出行展2023”，該展會的前身是東京國際車展?？梢哉f去年無論是展會的名稱還是概念全都得到了升級，令人耳目一新。
從“車展”到“移動出行展”的變革中，最具象征意義的便是增設(shè)了“Startup Future Factory”區(qū)域。該區(qū)域能為初創(chuàng)企業(yè)的資金籌措提供幫助、為商談創(chuàng)造機遇、提供宣傳平臺。展會面向“跨越行業(yè)壁壘擴大朋友圈”這一目標，邁出了一大步。其中，除移動出行相關(guān)企業(yè)外，朋友圈的對象也包括肩負著未來發(fā)展的初創(chuàng)企業(yè)。
對于這一創(chuàng)新嘗試，時任日本汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱自工會）會長的豐田章男，在日本移動出行展最后一天所舉行的名為“大反省會”的談話中表示：“共創(chuàng)”和“擴大朋友圈”一定能夠改變未來，并充滿期待地說道：“這種促進共創(chuàng)，擴大朋友圈的活動，每年都應(yīng)該舉辦。持之以恒便會化作力量?！薄霸谶@里讓我感受到了一種可能性，1+1不是等于2，而是3或4。只要形成良好的循環(huán)，日本的未來便會充滿希望”。
為延續(xù)這一思想，曾作為“車展”時舉辦周期是兩年一次的“JMS2024”，今年并未停辦，再次如約而至，全力以赴為“共創(chuàng)”帶來更多商機。面向“創(chuàng)造可持續(xù)未來”的共同目標，打造了一個“創(chuàng)造未來，擴大朋友圈的場所”，積極促進移動出行產(chǎn)業(yè)同肩負未來發(fā)展的初創(chuàng)企業(yè)之間的交流。
在JMS2024的首日，自工會現(xiàn)任會長片山正則（五十鈴）在演講中談到了對于展會的寄托。
片山會長（五十鈴）
從解決社會性問題，創(chuàng)造全新價值的觀點出發(fā)，以“創(chuàng)造富有夢想的移動出行社會”思想為根本，使汽車得到進化。讓其不再只是一種單純的移動手段，而是擁有貢獻社會屬性的資產(chǎn)，徹底轉(zhuǎn)型成為可創(chuàng)造全新機遇于體驗的“移動出行產(chǎn)業(yè)”。
（中略）
我想通過這次展會，與眾多具有擴展移動出行價值、經(jīng)驗，具有潛力的初創(chuàng)企業(yè)一同思考，要如何“共創(chuàng)”出一個以居住者為中心的“富有夢想的移動出行社會”。
JMS2024將與肩負著未來發(fā)展的各位，和迄今為止從未有過交集的各個產(chǎn)業(yè)的朋友們一同，將這里打造成能使人認識到共創(chuàng)未來事業(yè)的重要性，以及分享共創(chuàng)可能性的場所，讓這場盛會成為“孕育”全新創(chuàng)意的契機。
從片山會長的開幕致辭開始，大會期間每天都會舉行“未來移動出行會議”。為解決移動出行產(chǎn)業(yè)面臨的社會問題，滿足多樣化的需求，從而建設(shè)一個“繁榮和充滿夢想的移動出行社會”，來自各業(yè)界的有識之士一同討論了“共同創(chuàng)造”的重要性，許多參觀者聆聽了這些內(nèi)容。
在展臺區(qū)，有145家初創(chuàng)企業(yè)和58家來自事業(yè)公司、日本汽車零配件工業(yè)協(xié)會會員和自工會會員的企業(yè)參展，他們在這里展出的技術(shù)和服務(wù)有助于解決移動出行產(chǎn)業(yè)面臨的問題。每天都有許多商務(wù)人士前來參觀，展區(qū)內(nèi)熙熙攘攘，熱鬧非凡。
為了通過多路徑解決日本的能源問題，豐田公司以“蓄電池的能源管理”和“氫能的利用”為主題，展出了自身的車輛和技術(shù)，以期推進與初創(chuàng)企業(yè)及其他公司共同創(chuàng)造的進程。
能源解決方案事業(yè)部 田中正史GM
在與初創(chuàng)企業(yè)的各位相關(guān)人士的交談中，我們感受到了大家在不同領(lǐng)域?qū)σ苿映鲂械母叨汝P(guān)注、熱情和對技術(shù)的獨特追求。
此外，這也是一個很好的機會，我們不僅可以從產(chǎn)品方面出發(fā)，還能從價值鏈的角度來思考創(chuàng)造全新價值的問題。
我們不知道這次與那些提出建議的企業(yè)家會面是否能促成具體的商務(wù)談判，但我們希望借此機會推動“擴大朋友圈”和“共同創(chuàng)造”的進程。
現(xiàn)場展示了采用豐田獨特電池控制技術(shù)——“掃描技術(shù)*”的大容量掃描蓄電系統(tǒng)模型。 *通過以微秒級的速度切換各個串聯(lián)電池的通、斷電狀態(tài)，達成任意控制每個電池在直流和交流電中充、放電狀態(tài)的技術(shù)。
氫能產(chǎn)品研發(fā)部 中村匡GM
很多汽車制造商參與了今年的JMS，并展出了他們的展品，我認為這些展品都是“應(yīng)用汽車技術(shù)創(chuàng)造的”。當我聽到初創(chuàng)企業(yè)的意見時，我意識到需求是多種多樣的，汽車技術(shù)能在很多意想不到的地方發(fā)揮作用。
反而言之，初創(chuàng)企業(yè)的技術(shù)和know-how也是汽車研發(fā)過程中未曾觸及的領(lǐng)域。這次在確定氫能源電池原型等新產(chǎn)品的研發(fā)方向時，我們能夠與各企業(yè)建立聯(lián)系，促進共同創(chuàng)造，對今后的發(fā)展來說非常有利。
上圖展示的為能夠運輸氫能的“可移動氫能源電池原型”。
在會場外，還展出了豐田與林內(nèi)股份有限公司共同研發(fā)的“氫能炊具”，通過它介紹了燃燒氫并將其用于烹飪的相關(guān)舉措。
此次活動中還推行了“商貿(mào)配對計劃”，旨在推動業(yè)務(wù)共創(chuàng)。為了支持企業(yè)之間的溝通交流而打造的溝通工具“Meet-up Box”，借著JMS2024這一良機得到大力推廣，該平臺的注冊項目數(shù)已達1,896件，其中848件成功達成了商貿(mào)配對。該平臺的目標是成為未來移動出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)的國內(nèi)最大“商貿(mào)溝通平臺”，在展會結(jié)束后，也將繼續(xù)接受移動出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)的新伙伴注冊，逐步壯大，成為“共創(chuàng)”理念萌芽的土壤。
參加活動的初創(chuàng)企業(yè)在接受自工會采訪時表示：“能夠在這樣的場合建立橫向聯(lián)系，相互合作，我們感受到了一個產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更大提升的巨大可能?！薄拔覀兏惺艿搅藖碜源笃髽I(yè)的鼓勵，大企業(yè)也希望與初創(chuàng)企業(yè)一起做出新東西。作為一家小型初創(chuàng)企業(yè)，如果能夠和大企業(yè)攜手，共同創(chuàng)新，我們感到非常興奮，對這樣的未來充滿期待?！痹捴胁谎诔鮿?chuàng)企業(yè)對JMS所帶來的“共創(chuàng)”充滿期待。
活動的最后一天，自工會會長和兩位副會長對JMS2024進行了總結(jié)。
片山會長（五十鈴）
本次活動始于創(chuàng)建移動出行社會的理念。因為我們現(xiàn)在要開始共創(chuàng)未來，所以單靠傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的力量是不夠的，我們要集結(jié)各種各樣的新技術(shù)和新智慧，才能建立真正的移動出行社會。因此，這樣的活動至關(guān)重要。
內(nèi)田副會長（日產(chǎn)）
今天來到會場看到這么多人到場，真是讓我感到非常驚訝。這也讓我十分振奮——這份能量定能傳遞給下一代?，F(xiàn)場也有許多年輕人，這讓我感受到未來日本的潛力。我希望接下來整個汽車行業(yè)要努力做到傳承，進而增強日本的競爭力。今天的活動讓我倍感鼓舞，未來我們會繼續(xù)努力。
佐藤副會長（豐田）
與（日本最大的IT和家電展示會）CEATEC的聯(lián)合舉辦，我感受到了一種新的連結(jié)正在形成。在這個過程中移動出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有了新視角和尋找新伙伴的機會，在更具多樣性的世界里，與過去不相關(guān)的領(lǐng)域有了各式各樣的接觸點。我對此抱有期待。
我認為，我們已經(jīng)為明年的移動出行展創(chuàng)造了一個良好的平臺和契機，但接下來要如何將這些活動銜接起來，找到出口，可能是我們面臨的挑戰(zhàn)。JMS2024盛況空前，我們希望能將這股能量有效地延續(xù)到明年。
著眼于明年的日本移動出行展，我們已收獲了許多成果和啟示。歷時四天的“日本移動出行展2024”，圓滿結(jié)束！
“日本移動出行展2025”將于2025年10月30日（周四）至11月9日（周日）在東京國際展覽中心（江東區(qū)·有明）舉行，活動的主題為“一起尋找激動人心的未來吧！”，敬請期待。
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