豐田的設(shè)計師甚至還設(shè)計了衛(wèi)生間

人一天平均要上5至7次衛(wèi)生間。

因此，如果外出目的地沒有廁所，那就是一個大問題。其實，經(jīng)常有輪椅使用者或者需要護(hù)理幫助的人因為發(fā)現(xiàn)目的地“沒有無障礙廁所”，最終放棄外出。

不能縮小他們外出目的地的選擇面！基于此，新的項目在2019年成立了，項目組成員們首先趕在東京奧運(yùn)會與殘奧會期間，投入使用了試制移動式衛(wèi)生間掛車。

稻垣典世主查來自視覺設(shè)計部，平時負(fù)責(zé)通用化設(shè)計和福祉車的工作，她回顧道：

不要用鮮艷的顏色設(shè)計地板

第一間移動式衛(wèi)生間完成后，他們請輪椅使用者實際用了一下，并收到了一些意料之外的反饋。

最終，設(shè)計師們采用了不容易在地板上留下轍印的顏色，同時選擇不易打滑的地板材質(zhì)，兼顧了安全性。設(shè)計師們表示，他們再次深切地意識到了造物的基本原理，即在現(xiàn)地現(xiàn)物中傾聽客戶的意見和建議。

當(dāng)時，來自視覺設(shè)計部的飯島泰昭剛進(jìn)入公司第2年，他通過傾聽客戶的意見和建議，注意到了很多新的要點(diǎn)。

為什么這里的馬桶比普通馬桶高出3cm左右呢？他告訴了我們?nèi)绱嗽O(shè)計的理由。

雖說都是輪椅使用者，但每個人之間情況也大不相同。

有人被扶著就能做到站立，有人則不行，還有偏癱的人、下肢截肢的人、孩子、老人等等，根據(jù)使用者身體情況以及輪椅種類的不同，人們的動作方式也會發(fā)生變化。為了能方便所有人使用衛(wèi)生間，我們在各方面都下了很大功夫。

很多人都提出了想要衛(wèi)生間的設(shè)計“顯得帥氣”或是“能帶來身心的愉悅”。于是設(shè)計師們盡量跳出設(shè)計福祉車的思路，不斷對移動式衛(wèi)生間進(jìn)行改良。

并且，他們在2021年殘奧會的實證實驗中注意到了很大的問題，那就是水的用量是預(yù)想的2倍。在無法裝載大型水箱的情況下，他們在“那個衛(wèi)生間”中導(dǎo)入了一種伴隨著強(qiáng)力沖水聲的節(jié)水技術(shù)。

令人驚嘆的外部公司技術(shù)

關(guān)于如何減少用水量這一問題，研發(fā)設(shè)計團(tuán)隊經(jīng)過反復(fù)調(diào)查，最終將目光鎖定了可以用極少量水沖廁所的新干線衛(wèi)生間。他們找到了負(fù)責(zé)這項技術(shù)的廠商，并開始交涉合作事宜。

衛(wèi)生間掛車墻體要在保持強(qiáng)度的同時，實現(xiàn)輕量化。為此，研發(fā)團(tuán)隊們決定使用一種特殊板材作墻體，這種板材由兩片薄金屬層夾著一塊類似于發(fā)泡材質(zhì)的內(nèi)層，一般被用于制作冰箱式卡車集裝箱。

通過與外部企業(yè)合作，研發(fā)團(tuán)隊獲得了許多真知灼見。正如氫燃料發(fā)動機(jī)研發(fā)一線那般，以《未來要靠大家共同創(chuàng)造》的角度出發(fā)，集思廣益、積極展開與眾多志同道合的伙伴們合作。因此，移動式衛(wèi)生間項目以公司內(nèi)前所未有的速度得以順利推進(jìn)。

研發(fā)團(tuán)隊不僅重視輪椅使用者們的意見，還特意提前與設(shè)置方進(jìn)行了溝通，聽取了地方政府方面的建議。他們表示“沒有必要讓衛(wèi)生間本身自己移動，設(shè)計成牽引的模式將會更方便后期投入使用”。

但是，這里有一個很大的問題。

若要滿足普通駕照合規(guī)牽引，就要將移動式衛(wèi)生間進(jìn)行輕量化處理，控制橫向?qū)挾?，整體修改掛車部分尺寸。

但又不能因為輕量化處理，就降低使用的便利性。這時，造車公司的優(yōu)勢就顯現(xiàn)了出來，研發(fā)團(tuán)隊拿出了看家本事——“緊湊高效布局，合理利用有限空間，讓人感覺寬敞舒適”。

首先，請大家仔細(xì)觀察下圖中的扶手。您知道為什么這里沒有選用直角，而是特意做了向外彎曲的設(shè)計嗎？

其理由是保障輪椅在狹小的衛(wèi)生間內(nèi)移動時，不會撞到周圍設(shè)施。通過這種設(shè)計，最大限度地確保了輪椅在衛(wèi)生間中央?yún)^(qū)域內(nèi)的活動空間，即便是360°移動也毫無障礙。

另外，衛(wèi)生間地板的四角處，由于輪胎的存在出現(xiàn)了不能使用的四個死角。設(shè)計師們卻巧妙地利用這些臺面放置空調(diào)、垃圾桶等物品，榨干每寸空間的利用率。

研發(fā)團(tuán)隊還在天井處設(shè)計了兩個霧面玻璃天窗。這樣一來，不但能夠通過陽光照射提高室內(nèi)采光，還錦上添花地減少了電力消耗。

而且進(jìn)出衛(wèi)生間的斜坡并沒有設(shè)計在掛車身后，而是在側(cè)邊。據(jù)說這種設(shè)計也有其意義所在。

首先，這種設(shè)計能夠減少道路占用面積。其次，與大多數(shù)衛(wèi)生間同樣，設(shè)計師還考慮到了使用者的心理層面，進(jìn)出更加隱蔽，避免尷尬。

集公司內(nèi)外技術(shù)和創(chuàng)意于一身的衛(wèi)生間，充分體現(xiàn)著“MOBILITY FOR ALL”精神。設(shè)計師們通過制作無障礙衛(wèi)生間，接觸了解到了更多樣的價值觀、積累了更多經(jīng)驗。

移動式衛(wèi)生間在投入使用后，頗受輪椅使用者們好評。

“這樣一來，也開始想挑戰(zhàn)一些原本覺得自己可能做不到的事情，如去海邊、野營或者擁擠的演唱會現(xiàn)場等。”

“感覺自己從心態(tài)上變得更積極了，性格也開朗了許多，想嘗試、挑戰(zhàn)的事情變多了?！?/p>

2022年11月，在日本愛知縣和岐阜縣舉行了FIA世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的第13站“FORLM8 Rally Japan 2022”。當(dāng)時的會場上就出現(xiàn)了這款移動式衛(wèi)生間的身影。輪椅使用者們因為它的存在，得以盡情地享受動感十足的賽車現(xiàn)場。

為了進(jìn)一步改善，設(shè)計師們在會場上也進(jìn)行了調(diào)研。

“這個尺寸會不會感到局促？”

“如果能設(shè)置一個開關(guān)門控制按鈕就更好了。”

“門鎖不太好用?！?/p>

“我們馬上就改善！”

適用于移動出行新領(lǐng)域的移動式衛(wèi)生間。

未來，不僅要服務(wù)于輪椅使用者，還要照顧到更多人群。譬如需要護(hù)理的人、照顧嬰兒的人等，讓所有不方便使用衛(wèi)生間的人都能夠享受無障礙服務(wù)。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，研發(fā)團(tuán)隊每時每刻都在設(shè)計一線不斷進(jìn)行著實用化改善工作。