Through the Finder 取景器捕捉的ROOKIE Racing 車隊(duì)的成長點(diǎn)滴

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? 本賽季主題：GR YARIS和GR Supra的磨煉和蛻變
? 三橋仁明快門下的2020年超級耐力系列賽第5站Auto polis賽

本賽季主題：GR YARIS和GR Supra的磨煉和蛻變

“我之前就非常想在今年最后的賽事中，拍攝一張能象征ROOKIE Racing 車隊(duì)2020年歷程的照片。非常高興這次能成功地捕捉到這一精彩瞬間?！?/P>

攝影師三橋仁明說道。

在這張照片中，記錄了在2020年超級耐力系列賽第5站Auto polis賽中，由Morizo??賽車手駕駛的GR YARIS和由豐田大輔賽車手駕駛的GR Supra并駕齊驅(qū)，與車隊(duì)工作人員一起沖過終點(diǎn)的場景。

憑借這次勝利， GR YARIS 32號車與井口卓人賽車手、佐佐木雅弘賽車手以及Morizo賽車手順利晉級了1月在鈴鹿舉行的總決賽，并在ST-2級（3,500cc以下的四輪驅(qū)動(dòng)車）中一舉奪冠。

作為車隊(duì)一員的三橋在整個(gè)賽季中一直用鏡頭跟隨著ROOKIE Racing的身影，但是這次他手中取景器對焦的不僅僅是被光環(huán)籠罩的賽車手們，還包括了車隊(duì)的工作人員、機(jī)械師和開發(fā)工程師。

所有ROOKIE Racing的成員齊心協(xié)力，孜孜不倦追求新車每一個(gè)細(xì)節(jié)的極致，竭力將一臺完美的賽車駛?cè)氤壞土悎?，并鍥而不舍尋求持續(xù)的改進(jìn)。

換而言之，此次賽季的拍攝主題不僅是GR YARIS和GR Supra的進(jìn)化史，更是為了所有努力實(shí)現(xiàn)這些的人們傾入的心力和熱情。

這張照片將賽車駛至終點(diǎn)所包含的所有汗水和堅(jiān)持都透過傳遞了出來。

“我當(dāng)時(shí)太想拍下這一刻，所以我請求片岡龍也教練，通過無線通話要求Morizo??賽車手調(diào)整了車速?！?/p>

實(shí)際上在離比賽結(jié)束只剩15分鐘時(shí)，兩輛賽車還各自在間隔最遠(yuǎn)的賽道馳騁。

如果想要將這一瞬間框入境頭，只能要求Morizo??賽車手調(diào)整賽道了。

但是一旦降低車速，必然有可能被其他賽車超車，還增加了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

更何況最后一段賽道路面還崎嶇不平。

盡管如此，Morizo賽車手還是沖破了對手賽車風(fēng)馳電掣般的包圍，漂亮地降速切換車道，完美地?fù)屧隈側(cè)胱罱K圈的時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了兩臺車的齊頭并進(jìn)。

正因?yàn)橛惺紫囀諱orizo的精湛車技以及長期以來建立的領(lǐng)導(dǎo)力，最終才將這一幕映入了攝影師的鏡頭中。

最后，ROOKIE Racing車隊(duì)以GR YARIS和GR Supra并駕齊驅(qū)沖過終點(diǎn)的珍貴畫面，為2020年最終賽事的超級耐力系列賽第5站Auto polis賽畫上了一個(gè)圓滿的句號。

以下為大家?guī)鞷OOKIE Racing車隊(duì)專屬攝影師三橋拍攝的賽事精彩作品及配文。

三橋仁明快門下的2020年超級耐力系列賽第5站Auto polis賽

2020年超級耐力系列賽的第5站Auto polis賽拉開帷幕

星期五下午比賽中下場的GR Supra，賽車手感覺到了后部的異樣，工程師正緊張地查找原因

最終找到異常原因的是輪轂軸承（連接傳遞驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)軸與車輪的零部件）的磨損

周六清晨，ROOKIE Racing全體隊(duì)員行早禮

Morizo賽車手感謝大家為本賽季所付出的辛苦和努力，再次強(qiáng)調(diào)ROOKIE Racing既是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，更是一個(gè)大家庭。成員彼此關(guān)懷、彼此問候看上去平常無奇，但是在爭分奪秒的賽場上，每個(gè)人肩負(fù)重任，很容易忽視自己的健康。 在12月寒風(fēng)凜冽的Auto polis賽車場上，ROOKIE Racing隊(duì)友們感受到了Morizo賽車手傳遞的“溫暖”，這一瞬間，原本緊繃的一張張面容都顯露出柔和的神情

Auto polis賽車場的周末，有一名ROOKIE Racing隊(duì)員迎來了自己的生日。隊(duì)員們?yōu)樗麥?zhǔn)備了驚喜，Morizo賽車手親自送上生日蛋糕，全體隊(duì)員唱起了生日歌

珍惜每一個(gè)人。工作絕不是空掛頭銜。這就是ROOKIE Racing的作風(fēng)

ROOKIE Racing車隊(duì)2020年度最后一場賽事，賽車手們聚集在GR YARIS格柵前

在12月的Auto polis賽場上，路表溫度低，輪胎不易變熱。在跑完三圈的熱身圈后，上午10:40決賽正式打響。駕駛GR YARIS的是佐佐木賽車手，駕駛GR Supra的是豐田大輔賽車手

在去年的賽車手會議上，有人反饋剛剛建成的避難通道護(hù)欄很危險(xiǎn)。在Morizo賽車手的推動(dòng)下，負(fù)責(zé)管理Auto polis賽場的川崎重工業(yè)和橫濱輪胎通力合作，在通道上設(shè)置了減震輪胎圍欄。 比賽時(shí)，Morizo賽車手將油門一踩到底，霸氣地通過這100R的彎道

GR Supra以1小時(shí)1次進(jìn)站的節(jié)奏，以豐田大輔賽車手、蒲生尚彌賽車手、小倉康宏賽車手、河野駿佑賽車手，最后再回到豐田大輔賽車手的出場次序，完成5個(gè)小時(shí)耐力賽。無故障地馳騁了142圈

GR YARIS實(shí)現(xiàn)5小時(shí)無故障行駛。以實(shí)力證明強(qiáng)勁持久的動(dòng)力和穩(wěn)定性，留下了140周的傳奇

GR YARIS由佐佐木賽車手交棒給Morizo賽車手，再由Morizo賽車手交棒給井口賽車手，在最后20分鐘，GR YARIS再次由Morizo賽車手駕駛。北川顧問（全體隊(duì)友心中的老大）以碰拳的方式激勵(lì)賽車手們，盡管一言未發(fā)，但緊握有力的拳頭已傳遞出彼此的心意

下午3時(shí)51分，GR YARIS和GR Supra同時(shí)沖過終點(diǎn)。在金色的夕陽余暉照耀下，大家向Morizo賽車手高高豎起勝利手勢，歡喜之情溢于言表

擔(dān)任驗(yàn)車賽手的Morizo賽車手和豐田大輔賽車手并肩走出賽車存放場所。兩人既是隊(duì)友，也是父子，在緊張的賽場上難得一見的屬于兩人的片刻

佐佐木賽車手和井口賽車手看到兩人并肩身影后，大聲向兩人打招呼。聽到呼喊聲的Morizo賽車手滿面笑容全力跑步迎上前

得知摘得桂冠后的Morizo賽車手與佐佐木賽車手、井口賽車手擊掌歡呼

在頒獎(jiǎng)臺上展露笑顏的佐佐木賽車手、井口賽車手、Morizo賽車手

ROOKIE Racing完成2020年所有賽事。在2019賽季結(jié)束時(shí)，Morizo賽車手回顧一年曾經(jīng)說道：“五場比賽，三場突發(fā)大事故，這一年是充滿艱辛的一年。”但是盡管如此，ROOKIE Racing并沒輕言放棄，一如既往勇敢向前，并且在荊棘中成長強(qiáng)大。最終Morizo賽車手駕駛的GR YARIS一舉摘得今年的級別冠軍。無論是Morizo，還是ROOKIE Racing，他們絕不會躊躇不前

三橋仁明=照片 三橋仁明=照片
拍攝者 三橋仁明 / N-RAK PHOTO AGENCY
攝影師，1976年出生在三重縣伊勢市，ROOKIE Racing車隊(duì)專屬攝影師。
曾拍攝過勒芒24小時(shí)耐力賽、紐博格林24小時(shí)耐力賽，超級方程式賽，超級GT賽、超級耐力賽等多項(xiàng)賽事，是一名活躍在世界賽車場上的攝影師。